Oto zoptymalizowana i ulepszona wersja twojego artykułu, utrzymując oryginalną strukturę, formatowanie i w tym w razie potrzeby sobocznik zastępczy::
W niedawnej aktualizacji, która wysłała Ripples przez społeczność gier rajdowych, Codemasters oficjalnie potwierdził, że nie zostaną wydane dodatkowe rozszerzenia dla EA Sports WRC , tytułu wyścigowego 2023, który oznaczał poważny powrót do oficjalnych meczów mistrzostw światowych. Według programisty zespół „dotarł do końca drogi” pod względem aktualizacji treści i wsparcia gry. Jeszcze bardziej zaskakujące jest ogłoszenie, że studio „[zatrzymuje się] plany rozwoju przyszłych tytułów rajdowych”, skutecznie zawiera to, co wielu miało nadzieję, że będzie nową erą wyścigów w terenie.
Brytyjskie studio, znane z długotrwałej wiedzy specjalistycznej w symulacjach wyścigowych, podzieliło się tę wiadomość bezpośrednio za pośrednictwem oficjalnego postu na temat [TTPP]. W swoim oświadczeniu Codemasters zastanowili się nad dziedzictwem ich podróży wyścigowej w terenie, która rozpoczęła się kilkadziesiąt tytułów takich jak * Colin McRae Rally * i ewoluowali w nowoczesną * brud *.
„Nasze partnerstwo WRC było zwieńczeniem naszej podróży Codemasters z wyścigami terenowymi, obejmującymi dziesięciolecia przez tytuły takie jak Colin McRae Rally i Dirt”, czytamy oficjalne przesłanie z studia. „Zapewniliśmy dom dla każdego entuzjastę rajdu, niestrudzenie dążąc do przekraczania granic i podekscytowanego dreszczyku jazdy na dotkniętej krawędzi. Zgromadziliśmy niezwykle utalentowanych deweloperów wyścigowych, pracowaliśmy z niektórymi ikonami tego sportu i mieliśmy okazję podzielić się naszą miłością do ratowania”.
Oficjalne mistrzostwa światowego rajdu zareagowały również na wiadomości za pośrednictwem mediów społecznościowych, choć ich przesłanie pozostało celowo niejasne. Zauważyli, że seria gier WRC zmierza w „nowym ambitnym kierunku”, z dalszymi szczegółami, oczekiwanych wkrótce.
Ta decyzja EA o zatrzymaniu dalszego rozwoju gier z rajdem pod sztandarem Codemasters jest znaczącym rozczarowaniem dla fanów, szczególnie w świetle nabycia brytyjskiego studia przez EA w 2020 r. Ta umowa była powszechnie postrzegana jako strategiczny ruch w celu wzmocnienia obecności EA w gatunku wyścigowym, szczególnie w tytułach skupionych na symulacji. Czas tej najnowszej wiadomości jest również godna uwagi, pojawia się wkrótce po raportach pojawiających się ponad 300 zwolnień w EA - w tym około 100 w rozrywce odradzającej - indukując szersze zmiany w ramach strategii i działalności firmy.
Wpływ Codemasters na grę rajdową sięga prawie trzech dekad, zaczynając od przełomowego wydania Rally *Colin McRae *. Ten tytuł położył fundament długiej linii uznanych przez krytyków gier wyścigowych. Po tragicznej śmierci Colina McRae w 2007 r. Seria upuściła jego imię i zmieniła się jako *brud *, kontynuując ewolucję z każdym pokoleniem. Kontynuacja 2009, *Dirt 2 *(wydana w regionach Europy i PAL pod pełnym tytułem *Colin Mcrae: Dirt 2 *), służyła jako punkt zwrotny w tożsamości serii, później przesuwając się w kierunku hardcore symulacji z *Rally Dirt *.
Szybko do 2023 r., A * EA Sports WRC * reprezentował główny kamień milowy-był to pierwszy tytuł rajdu opracowany przez Codemasters, który zawiera oficjalną licencję WRC, ponieważ * Colin McRae Rally 3 * W 2002 roku. Recenzja IGN chwalił grę za uchwycenie esencji * Rally Rally 2.0 * podczas osadzania jej w pełni WRC, opisując ją jako „jak rodem, podobnie jak Raueain. tył. ” Jednak problemy techniczne - w tym rozrywanie ekranu - odrzuciły go od osiągnięcia pełnego potencjału, a krytycy zauważali, że wydawało się, że „świetna gra wyścigowa stara się walczyć z niedokończoną”. Plaste po uruchomieniu zostały wdrożone w celu rozwiązania tych problemów i poprawy ogólnej wydajności.
