SZ Viewer A1 애플리케이션을 통해 스즈키 차량 진단의 잠재력을 최대한 활용하여 ELM327 어댑터의 기능을 활용합니다. 스즈키 차량을 위해 특별히 설계된이 도구는 표준 OBDII 외에도 K- 라인 및 버스 프로토콜을 모두 사용하므로 진단 문제 코드 (DTC)를 읽고 재설정 할 수 있습니다. 여기에는 현재 코드뿐만 아니라 수많은 스즈키 제어 모듈에 걸쳐 확장되고 역사적 코드도 포함됩니다.
Suzuki가 OBDII 프로토콜을 지원하지 않는 일본 국내 시장 (JDM) 모델이더라도 SZ Viewer A1은 귀하를 다루었습니다. 이 강력한 진단 도구를 사용하려면 ELM327 어댑터가 필요합니다. 블루투스 또는 Wi-Fi 버전 1.3 이상입니다. 정확한 진단에 필요한 ELM327 명령을 지원하지 않으므로 v2.1 또는 v1.5로 표시된 위조 어댑터를 조심하십시오.
OBDII 커넥터의 핀 #9에서 5V 레벨로 작동하는 2000 년 이전의 모델 Suzuki 차량에서 사용되는 이전 SDL 프로토콜은 ELM327과 호환되지 않으므로 SZ Viewer A1에서 지원하지 않습니다.
SZ Viewer A1을 사용하면 파워 트레인, 엔진, AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, EMCD/4WD/AHL 및 TPMS를 포함한 스즈키 내의 다양한 제어 모듈을 탐구 할 수 있습니다. 모든 모듈이 모든 차량에 존재하지는 않습니다. 예를 들어, HVAC 모듈을 진단 할 때 DTCS B1504 또는 B150A가 발생할 수 있으며, 이는 진단 과정에서 Sunload 센서의 불충분 한 조명으로 인해 트리거 될 수 있습니다. 안심하십시오. 이것은 반드시 Sunload 센서 자체의 오작동을 나타내는 것은 아닙니다.
